MONTALE. Nel corso dell’ultima seduta del Consiglio Comunale di ottobre, si è consumata una scelta politica che suscita vivo rammarico e profonda delusione: la maggioranza Montale Concreta ha espresso voto contrario alla mozione presentata dal nostro gruppo consiliare per il potenziamento del Trasporto Pubblico Locale (TPL) da e verso Pistoia. Un’iniziativa squisitamente pragmatica, spoglia di qualsivoglia intento ideologico e dettata dal primario dovere di tutelare il diritto alla mobilità e all’istruzione della nostra comunità giovanile.
L’atto approdato in aula traeva origine dal manifesto disagio vissuto quotidianamente da centinaia di studenti montalesi, costretti a patire orari dei vettori spesso stridenti con la scansione delle attività scolastiche e l’endemico sovraffollamento dei mezzi. A fronte di abbonamenti extraurbani la cui tariffa attinge i 440,10 euro (valore fortemente sproporzionato se paragonato ai 278,70 euro del servizio urbano fiorentino), appare inaccettabile che la cittadinanza debba subire un’offerta, spesso, inefficiente.
Nello specifico, l’istanza impegnava il Sindaco e la Giunta ad assumere un’azione incisiva e articolata su direttive chiare:
Potenziamento delle corse scolastiche: l’incremento strutturato dei collegamenti mattutini da Montale verso i plessi scolastici di Pistoia e la calibrazione delle corse di rientro pomeridiane sulle reali esigenze orarie degli studenti.
Istituzione di un tavolo di coordinamento istituzionale: l’avvio di un confronto permanente e sinergico tra Regione Toscana, Autolinee Toscane, istituzioni scolastiche e Amministrazioni comunali coinvolte.
Capienza e sicurezza dei vettori: la formale sollecitazione al gestore del servizio per garantire una capienza idonea degli autobus nelle ore di punta, scongiurando criticità legate al sovraffollamento.
Riequilibrio e monitoraggio territoriale: l’adozione di un’attenzione prioritaria verso i collegamenti extraurbani e le aree periferiche, unitamente al periodico inoltro dei dati di affluenza alla Commissione competente e al Consiglio Comunale.
La reiezione di tali istanze configura un sostanziale disinteresse verso le famiglie di Montale, indotte quotidianamente a supplire alle lacune del servizio pubblico facendosi carico del trasporto privato dei propri figli.
Nella mia duplice veste di consigliere comunale e di docente, ribadisco con fermezza che la mobilità scolastica non rappresenta un mero privilegio, bensì un servizio pubblico essenziale e d’interesse generale. Investire sul rafforzamento del TPL avrebbe significato perseguire la sostenibilità ambientale, decongestionare il traffico ed eradicare le disparità territoriali,garantendo pari dignità a ciascun studente.
Destano sconcerto la rigidità e l’arroccamento dell’amministrazione Betti, che ha preferito respingere le istanze dell’opposizione anziché promuovere un fronte comune nei confronti della Regione e del gestore Autolinee Toscane per esigere un servizio efficiente e dignitoso.
Il gruppo consiliare Noi per Montale non intende tuttavia arretrare. Continueremo a ergerci a interpreti rigorosi dei bisogni delle famiglie e delle giovani generazioni, conducendo questa battaglia con immutata determinazione affinché il diritto allo studio e alla mobilità non resti una mera enunciazione di principio, ma trovi concreta ed effettiva attuazione nell’interesse supremo della collettività.
p. Gruppo Consiliare “Noi per Montale”
Il consigliere
Michael Paperetti
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